BAST produceert cabinedelen, deurkozijnen en onderdelen, frames, remsystemen, coverings voor airco en schakelborden, voltage converters, beveiligingscomponenten, accubakken, enz voor railvoertuigen. Bekende fabrikanten zoals Siemens, Alstom, Bombardier en Knorr-Bremse behoren tot de klantenkring. Op een bedrijfsoppervlakte van 24 000 m2 werken ruim 230 mensen in een twee-shift en drie-ploegendienst in de productie. Voor de verwerking van roestvrij staal en aluminium beschikt het bedrijf over een uitgebreid CNC machinepark voor plaatbewerking, lassen en coaten, waarbij MAG-, MIG-, TIG-, laserlassen en weerstand puntlassen worden ingezet.
2 Lasrobots bedienen 3 werkstations
“In de aanbesteding in het voorjaar van 2014 kozen we voor Valk Welding als robotintegrator, dankzij hun uitgebreide kennis en ervaring op het gebied van robotlassen en hun oplossingen voor kleine serieproducties, die leiden tot een hoge productiviteit en winstgevendheid”, licht Miroslav Bazala toe.
Valk Welding leverde een uitgebreid systeem bestaande uit twee Panasonic TA1900WGH3 lasrobots hangende aan een galgconstructie die 3 werkstation bedienen. Daarvoor zijn beide lasrobots verplaatsbaar op een track van 18 meter. Het eerste werkstations met een laadvermogen 6000 kg is bedoeld voor één-assige positionering en daarvoor uitgerust met een manipulator. Het middelste werkstation is uitgerust met een twee-assig dropcenter met 1500 kg laadvermogen. Een derde werkstation is uitgerust met een index tafel met twee posities met een draagvermogen van 250 kg voor kleinere onderdelen. De opstelling met 3 werkstations maakt de positionering en verwerking mogelijk van bijna alle producten en onderdelen die BAST voor de spoorwegsector produceert.
