Logo

Med roboten inkluderar vi nu moduler 32 % av tiden

Under de senaste månaderna har hela moduler för busschassin svetsats med en svetsrobot vid VDL Bus Chassis i Eindhoven. Valk Welding levererade ett system som positionerar moduler på mellan 2,5 och 5 kvadratmeter över elva axlar och svetsar dem med roboten. Förutom systemets storlek och byten av moduler är den viktigaste vinsten för VDL Business Chassis flexibilitet, modulernas rätlinjighet efter svetsning och produktivitet.

VDL Buschassis

Investering i smartare produktion

Efter VDL Containersystemen och VDL Bus Modules är VDL Bus Chassis det tredje företaget i VDL-koncernen som Valk Welding har levererat ett svetsrobotsystem till. Företagets VD Louis de Jong från VDL Bus Chassis: "Erfarenheterna hos våra andra kollegor är det som fick oss att be Valk Welding om ett detaljerat erbjudande. I ett tidigare skede hade vi svårigheter med en alltför komplex offert från ett annat företag, men Valk Welding tog omedelbart fram ett bra koncept. Därför kunde vi snabbt få grönt ljus för denna investering.”

Automatisk hantering

Fram tills idag har modulerna svetsats för hand. Utan montering och fastsättning, tog det sex timmar och trekvart att svetsa i svetslådor. Louis: ”Modulerna klämdes fast i en ram och ett svängbord. Efter ett antal svetsningar placerades modulerna manuellt för att balansera värmeanvändning så effektivt som möjligt. Det var det som tog mest tid. Och efter att ha svetsat modulerna manuellt var vi tvungna att korrigera deras rätlinjighet. Robotsvetssystemet som vi köpte svetsar inte snabbare, utan tidsbesparingarna hittar vi huvudsakligen i den automatiska modulhanteringen.”

Hög flexibilitet

"Vårt huvudkrav var att svetsrobotsystemet skulle kunna användas för alla moduler vi tillverkar här. Det innebär att det måste kunna gå att positionera både små moduler på 2,5 x 2,5 m och de på 2,5 x 5 m. Investeringen
handlade därför inte bara om ett projekt, utan om en investering för att producera smartare och billigare. Svetsroboten skulle också kunna nå båda sidor av modulen. Det är det vi bad Valk Welding om. Tanken var att de skulle leverera hela systemet, inklusive offlineprogrammering och mätsystem. Klämsystemet och utbytessystemet för modulerna designades och levererades av VDL Bus Chassis själva,” säger Louis de Jong.

VDL Buschassis

Fri rörlighet över elva axlar

Systemet som Valk Welding levererade sex månader senare är en Panasonic TL-2000WGH robot som positioneras komplett med höjdoch sidoförskjutning över spåret. Det möjliggör för roboten att röra sig fritt över nio axlar
för optimal tillgänglighet. Modulerna som är fastklämda på en ram och monterade på en C-ram positioneras med en tung positionerare som flyttar sig över två axlar. "Vi tillverkade konstruktionen för ramarna och den pneumatiska fastklämningen själva", förklarar Roel Bullens och Jos van Dijk anställda på VDL Bus Chassis.

Svetsning är en avgörande del av vår produktion.

Louis de Jong

Kort övergångstid

Louis de Jong: "Med endast ett sätt att klämma fast på svetsrobotsystemet är det en logistisk utmaning att minimera övergångstiden för ramarna med moduler. För detta ändamål har vi utvecklat vårt egna spårsystem där
ramarna förflyttas på vagnar. Vagnarna drivs än så länge manuellt in i cellen, men tanken är att vi så småningom ska kunna fjärrstyra dem så att operatören inte längre ska behöva gå in i cellen. Vi har även utvecklat klämsystemet där vi använder luftcylindrarna från koncernens busstillverkning. Totalt sett har vi lyckats byta hela ramen på tre minuter.”

VDL Bus Chassis#3

Samarbete om programmering

Användning av svetsrobotsystemet kräver mer programmeringskunskaper. Därför utbyts erfarenheter med andra VDL-företag. ”De hjälper oss nu med programmering av de nya modulerna. Avsikten är att alla blivande
programmerare inom VDL Group som arbetar med DTPS ska ha kommit i kontakt med varandra nästa år. Detta följer devisen hos VDL: ’Styrka genom samarbete.’ Det är viktigt att även involvera byggarna i denna process.
Under utvecklingen av nya moduler ska de ta robotens kapacitet i beaktande”, understryker Louis de Jong.

Divisionen VDL Bus & Coach

VDL Bus Chassis monterar hela busschassin i Eindhoven, stålkomponenterna levereras av andra VDL-företag inom koncernen. VDL Bus Chassis är det företag inom VDL Bus & Coach-divisionen som bygger sina bussar i
Heerenveen, Valkenswaard och Roeselare. Chassierna levereras även till kunder utanför VDL Bus & Coach. www.vdlbuscoach.com

Ladda ner hela Valk Mailing

Liknande

Kontakt

Vi är glada att tillsammans med dig hitta lösningar för dina frågor angående (svets-) automatisering. Vi letar efter förbindelsen och föredrar att vara partner än leverantör.