Huisman Konstrukce sro produceert constructiedelen voor ‘New York Wheel’
Huisman ontwikkelt en bouwt heavy construction equipment voor de on- en offshore markt en leisure industrie. In de Tsjechische vestiging van Huisman worden vooral subassemblies voor pijplegsystemen en complete kranen gebouwd, die bij Huisman in Schiedam op schepen worden gemonteerd. Op basis van prijs, ruime kennis en ervaring op het gebied van lassen van staal S690 voor zware constructies en het vertrouwen van de firma mammoet, behoort Huisman, tot één van de belangrijkste toeleveranciers voor dit project.
Tijdelijke spaakconstructies
De spaken bestaan uit schotten en pijpconstructies (braisings), die in secties van 11 m worden gelast en gecoat en per container naar New York worden verscheept. Daar zullen de afzonderlijke secties voor de spaken worden geassembleerd, om de constructie van het complete wiel te ondersteunen. Daarna worden de spaken vervangen door stalen kabels. De spaken zullen later worden gebruikt in de grote heavy-lift kranen voor Mammoet. De productie van al het hoofd- en secundair staalwerk voor de New York Wheel is goed voor ruim een half jaar werk bij Huisman.
Valk Welding robots lassen en snijden
Huisman Konstrukce beschikt over een tweetal Valk Welding lasrobots en een plasma snijrobot voor het snijden van laskanten in dik plaatmateriaal. De afgelopen vier jaar heeft het bedrijf haar kennis en ervaring met robotlassen sterk uitgebouwd, ondersteund met tussentijdse trainingen bij Valk Welding CZ. De Nederlands-talige productieleider Mat Pustjens, ondermeer verantwoordelijk voor al het laswerk, deelt zijn ervaringen regelmatig met Valk Welding. “We doen er alles aan om het niveau van onze medewerkers op programmeergebied steeds hoger te krijgen, zodat we alle mogelijkheden van de software kunnen benutten.”
Hoge complexiteit in grote plaatdiktes
De hubconnecties worden ter plaatse van de aansluiting voor de stalen kabels met dubbele platen verstevigd. Mat Pustjens: “Die worden middels MIG lassen met verschillende gevulde draden in meerdere laslagen van A4 to A7 met de robot gelast. We verwerken daarnaast ook voor andere klanten producten met verschillende complexiteiten vanaf scratch tot eindproduct. Dat programmeren we zoveel mogelijk in DTPS. Alleen voor butwelds van 80 tot 100 mm, die soms wel in 120 laslagen gelast worden, gebruiken we ThickPlate software, (plug-in in DTPS). Juist in de verwerking van dergelijke zware constructies ligt een groot deel van onze specialiteit. Met de lasrobots hebben we de warmte-inbreng beter onder controle dan met handmatig lassen en bereiken we een hogere laskwaliteit, waardoor we ook minder nabewerking hebben.”
www.huismanequipment.com
