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Faymonville soude des châssis complets avec des robots

Après avoir soudé pendant des années des sous-ensembles à l’aide de robots, Faymonville, fabricant de semi-remorques et remorques surbaissées, vient de mettre en place une installation de soudage par robots qui permet de souder des châssis complets.
L’entreprise frappe ainsi fort en augmentant l'efficacité de la production par soudage de petites séries et garde ainsi la production belge concurrentielle tout en améliorant sa position en Europe.

Faymoville

Avec 760 salariés, répartis sur 5 sites en Belgique, au Luxembourg, en Pologne et en Russie, Faymonville produit chaque année plus de 2 000 unités. Le groupe est spécialisé dans les remorques spécifiques pour le transport exceptionel qui sont construites dans une grande variété de modèles. Le CombiMAX est le dernier concept ayant vu le jour, un système surbaissé pour le transport lourd construit à partir de modules standardisés. Faymonville propose ainsi un système surbaissé qui peut être composé de manière flexible, selon les souhaits du client. Avec son couplage universel, ce concept et unique et révolutionnaire dans le monde du transport.

Conçu pour la soudure robotisée

Yves Faymonville, COO et copropriétaire : « Le soudage est une partie cruciale de la production. C’est pourquoi nous utilisons depuis 20 ans déjà des robots de soudage de Valk Welding pour la soudure d’éléments « plus petits » pesant jusqu’à 1 500 kg. Avec l’introduction du CombiMAX, l'idée est venue de pouvoir souder des structures complètes avec le robot. Chaque module est par conséquent conçu pour pouvoir être soudé avec le robot. » Aujourd’hui, les modules pour le CombiMAX sont, il est vrai, encore soudés à la main, mais dès le lancement sur le marché, nous avons aussi commencé à élaborer le concept pour une nouvelle installation de soudage par robots. Faymonville soude des châssis complets avec des robots Yves Faymonville: “Le soudage est une partie cruciale de la production.”

Installation de soudage par robots de 8,5 x 27 mètres

Valk Welding a finalement construit une installation de soudage par robots composée de plusieurs stations, de sorte que le robot puisse également souder des sous-ensembles pendant l’échange de châssis. L’installation complète mesure environ 8,5 x 27 m, incluant la protection CE. Pour pouvoir positionner les châssis lourds et volumineux, deux manipulateurs commandés de manière synchronisée sont prévus qui peuvent manipuler jusqu’à 10 000 kg au total avec une longueur de châssis de 12 mètres. Deux robots de soudage sont suspendus à une potence, suivant le concept X, Y, Z, rendant toutes les positions de soudage accessibles de manière optimale. La qualité de la soudure est primordiale pour Faymonville, compte tenu du transport lourd sur la voie publique. C’est pourquoi on utilise également le procédé de soudage à « forte pénétration », ce qui est présent de manière standard sur les robots WGH Panasonic. Cela leur garantit une soudure très profonde, permettant aussi d'adapter la préparation des joints de soudure de façon à réduire fortement le coût du soudage. Une position de soudage parfaite est en effet cruciale, d’où le choix d’un système avec au total 22 degrés de liberté de mouvement.

Le soudage est une partie cruciale de la production.

Yves Faymonville

Programmation

Compte tenu des très petites séries et le volume/le poids des produits, une programmation hors ligne est indispensable. C’était également une des raisons prépondérantes pour lesquelles le projet a été réalisé en collaboration avec Valk Welding. Non seulement la grande facilité d’utilisation du logiciel, mais également les connaissances et le savoir-faire de Valk Welding sont d’une importance vitale. Le logiciel DTPS sert de fil conducteur à travers l’évolution continue vers une flexibilité toujours plus importante.

Thick plate

Les lourdes constructions requièrent à la fois des algorithmes de recherche intelligents pour compenser les tolérances de production et quasiment partout des soudures multipasses. La programmation classique demanderait énormément de temps. Panasonic propose des « Thick Plate Software Solutions » spécialement pour ce type d'applications. Avec ce logiciel, Faymonville programme chaque jour un nouveau produit et maîtrise comme nul autre les possibilités offertes par ce logiciel unique.

Avec 760 salariés, répartis sur 5 sites en Belgique, au Luxembourg, en Pologne et en Russie, Faymonville produit chaque année plus de 2 000 unités.

Rester concurrentiel

L’installation de robots de soudage se trouve sur le site belge. Yves Faymonville : « Compte tenu du niveau des coûts salariaux élevés, Bullange est le site le plus coûteux de tous nos sites de production. Il va de soi que l’installation de soudage par robots peut ainsi frapper fort en termes d’efficacité. Nous avons ainsi pu raccourcir fortement la durée de production, nous pouvons livrer plus rapidement et nous avons pu réaliser des économies. Valk Welding s'est chargé de cela pour nous, de la conception jusqu'à la réalisation, et fournit également une assistance après-vente. »

À travers toute l’Europe

Les semi-remorques Faymonville sont vendues dans le monde entier, par le biais d’un réseau de concessionnaires. L’entreprise Faymonville possède également un site en Russie. Yves Faymonville : « Nous voulons y assembler un type de semi-remorque surbaissée spécifique dont les sous-ensembles seront fabriqués ici. »
www.faymonville.com

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