Artikel Sekura(1)

Dotychczas kabiny były sczepiane i spawane ręcznie, a roboty spawalnicze były stosowane wyłącznie do spawania podzespołów.

Obecnie w firmie Sekura Cabins są w całości spawane przez roboty. W tym celu, Sekura Cabins A/S w Randers (Dania) zaczęła używać nowej instalacji zrobotyzowanego stanowiska spawalniczego, dostarczonego przez Valk Welding. Zautomatyzowano także proces wymiany kabin na różnych stanowiskach roboczych. W tym celu zainstalowano system transportowy do wymiany palet. Dzięki temu, firma Sekura Cabins uczyniła duży krok w kierunku poprawy organizacji procesu produkcji i jakości swoich produktów.

Sekura Cabins specjalizuje się w projektowaniu, rozwoju i całościowej produkcji kabin o wysokiej jakości, dla pojazdów przemysłowych i pojazdów do przewożenia wielkogabarytowych ładunków specjalnych, zamawianych przez dużych dostawców. W sumie 15 różnych rodzajów kabin, o zróżnicowanych wielkościach serii, jest dostarczanych w ciągu 14 dni od przyjęcia zamówienia. Spawanie ram zgodnie z normą ISO 3834 - elementem determinującym jakość produkcji.

Roboty spawalnicze na bazie ramy typu H

Roboty spawalnicze Panasonic TA-1900 spawają elementy 2D ram i podzespołów na trzech istniejących instalacjach robotów spawalniczych, na bazie ramy typu H. Są one dostarczane do wydziału gdzie ramy są składane i spawane ręcznie z innymi elementami. Po malowaniu proszkowym ramy są wykańczane podczas montażu.

Zapobieganie odchyłkom wymiarowym

Doradca Michiel Som w imieniu Standard Investment: “Po przejęciu działalności firmy Sekura z grupy Bosal na początku 2017 roku, przyjrzeliśmy się procesowi produkcji. Okazało się, że procesy spawania były szczególnie istotne, gdyż jakość zależała wyłącznie od spawaczy ręcznych. Istniało ryzyko powstawania odchyłek wymiarowych. Chcemy wyeliminować to ryzyko dzięki spawaniu kabin w całości przez roboty spawalnicze. W szczególności ważną rolę spełnia tutaj funkcja wyszukiwania dotykowego Touch Sensing (za pomocą drutu spawalniczego).”

Obniżka kosztów

Drugim ważnym powodem dla spawania kabin w całości przez robota jest otrzymywanie ładniejszego i bardziej gładkiego wyglądu lica spoiny na zewnątrz kabiny. “Ponieważ nie trzeba już wykańczać spoin, nie trzeba już wykonywać końcowego szlifowania i piaskowania” wyjaśnia Michiel Som.

Robot spawalniczy bazujący na systemie XYZ 

Aby umożliwić optymalny dostęp do każdego elementu kabiny, Firma Valk Welding wybrała rozwiązanie polegające na tym, że robot spawalniczy jest zawieszony w szubienicy XYZ, a kabiny są obracane za pomocą trzytonowego manipulatora. Wcześniej firma Valk Welding dostarczyła taki system do firmy produkcyjnej Sjörring w Danii. Choć w tamtym przypadku zainstalowano manipulator dziesięciotonowy.

Skrócony czas trwania procesu

Kabiny są sczepiane na oddzielnym wydziale, a następnie są układane na paletach systemu transportowego i za pomocą zautomatyzowanego stołu, umieszczane na manipulatorze. Ideą takiego rozwiązania systemu transportu, z dwoma rzędami i automatycznym wymienianiem palet jest umożliwienie rozszerzenia systemu o dwie identyczne instalacje robota spawalniczego z drugiej strony w przyszłości. Dyrektor zarządzający Carsten Tonnes mówi: “Każda kabina jest konstruowana na zamówienie, wielkości serii nie muszą wpływać na czas trwania procesu. Aby skrócić czasy trwania produkcji, skracając czas trwania procesu spawania, zaczęliśmy stosować programowanie offline DTPS. Poza tym system XYZ jest zbyt skomplikowany dla programowania online. Aby nauczyć się szybszej pracy z wykorzystaniem robota i oprogramowania DTPS, opracowaliśmy nowe programy robota spawalniczego wraz ze specjalistami z Valk Welding DK.’’

Dostosuj projekt

“Ponieważ kabiny składają się z profili rur o różnych rozmiarach i grubościach ścianek, mamy do czynienia ze spawaniem dużych przestrzennych konstrukcji. Aby rozwiązać ten problem, obecnie pracujemy nad poprawą przygotowania produkcji. Następnym krokiem będzie cięcie elementów profili za pomocą lasera , tak aby można było “zatrzasnąć” elementy zamiast je sczepiać. Ponadto chcemy stosować DTPS na etapie przygotowania produkcji tak, aby móc sprawdzić dostępność robota do spawanego elementu na wczesnym etapie. Dużą pomocą w tym przypadku może być zastosowanie idei wirtualnej rzeczywistości,” konkluduje Michiel Som.

www.sekura.dk

Sekura%20Cabins%203649.jpg

Prośba o informacje

Powrót do strony głównej