KUHN

KUHN-Geldrop BV, ÚÚn van de grootste fabrikanten van landbouwmachines in Nederland, behoort tot de early adapters op het gebied van robotlassen.

Als PZ landbouwmachines (Zweegers), later overgenomen door KUHN, is het bedrijf al sinds de jaren ’80 klant bij Valk Welding. Johan Brandes, team coach parts, heeft dan ook de ontwikkeling en vooruitgang van alle generaties lasrobots meegemaakt. KUHN beschikt inmiddels over zes lasrobotinstallaties, waarvan de laatste op een E-vormige opstelling. “In samenwerking met de medewerkers van KUHN en Valk Welding proberen we het maximale uit de lasrobotinstallaties te halen. Waarbij we niet alleen kijken naar de lasrobot, maar naar alles wat erbij komt, zoals lasdraad, draadtransport, operators training, nazorg en zelfs de interne verhuizing.”

De twee lasrobotinstallaties op een Eframe, die Valk Welding leverde aan KUHN in Geldrop, betrof enerzijds vervanging en anderzijds uitbreiding van de capaciteit. Beide installaties zijn voorzien van een Panasonic robot type TA 1900 WGH3 met het unieke Weld Navigation systeem. De robots zijn elk gemonteerd op een torsievrij E-frame met 2 stations die voorzien zijn van een Pana- Dice 1000 kg externe as-manipulator. Johan Brandes: ”We lassen tweehonderd verschillende lassamenstellingen op de lasrobots. Het mooie van het E-vormige frame concept is dat je meerdere kleine producten naast elkaar op kunt spannen en de lasrobot z’n werk kunt laten doen, terwijl je op het naastliggende station weer nieuwe producten op kunt spannen. Mede door de zeer korte omsteltijd van het ene naar het andere station halen we een beduidend hogere inschakelduur dan de andere installatie concepten.”

Robots op E-frame compleet verplaatsbaar

De plannen voor verhuizing heeft in eerste instantie de keuze voor een torsievrij frame bepaald. Beide frames kunnen traks in z’n geheel naar de nieuwe locatie worden verplaatst en vrijwel direct weer in gebruik genomen worden. Johan Brandes: “De lasrobots van een andere leverancier kennen dat voordeel niet en moeten compleet worden afgebouwd en op de nieuwe locatie weer worden opgebouwd en vervolgens volledig opnieuw worden geprogrammeerd/gecorrigeerd. Dat kost veel tijd en daardoor ook geld.”

Vat lasdraad niet meer op de rijwagen

“Maar ook het feit dat de mensen van Valk Welding goed nadenken over de periferie, zorgt ervoor dat de productiviteit van de lasproductie hoger ligt. Neem de inzet van het Wire Wizard draadtransportsysteem, daarmee wordt het lasdraad storingsvrij over meer dan 10 meter naar de lasrobot getransporteerd en kan je het vat op een makkelijk bereikbare plek buiten de installatie plaatsen. Bij de lasrobots van andere merken die we in huis hebben, beweegt het vat mee op de wagen. Het plaatsen van een vol vat levert de nodige plaatsingsproblemen en bijbehorende kans op beschadigingen omdat je 250 kg. moet verplaatsen. Het pneumatische afschakelsysteem is ook zo’n typisch en uit de laskennis geboren praktijkvoorbeeld. Bij een crash schakelt de lasrobot door de pneumatische afschakeling veel sneller uit en kunnen we de robot binnen enkele minuten weer gebruiken, zonder ingewikkelde kalibratie procedures. Over dat soort zaken wordt bij Valk Welding ook goed nagedacht waardoor bij ons de OEE (Overall Equipment Effectiviness) van de lasrobots erg hoog ligt.”

Veel voordeel uit offline programmeren

Grootste winstpunt bij de overgang naar de nieuwste generatie Panasonic TA 1900 WGH3, is dat de offline programma’s uit Panasonic DTPS direct konden worden overgezet. Johan Brandes: “Omdat er na de conversie nagenoeg geen verschil zat in de programma’s tussen de twee generaties, waren we na 2 dagen van de robotinstallaties al in productie. We werken al heel lang met DTPS. We importeren het 3D product uit CAD en zetten in DTPS het lasprogramma op. Indien goed geprogrammeerd, kunnen we die nagenoeg zonder correcties op de lasrobot overzetten. Al die tijd doet de lasrobot gewoon zijn werk.”

www.kuhn.com

Direct informatie aanvragen

Terug naar het overzicht