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Ces dernières années, le constructeur de camions TATRA TRUCKS de Koprivnice (Répu¬blique tchèque) a considérablement amélioré l'efficacité de sa production en réduisant les coûts, en augmentant la qualité et en améliorant la durabilité et la fiabilité de

L'utilisation de l'installation de soudage robotisée fournie par Valk Welding pour la production des éléments de châssis poutres joue un rôle important à cet égard.

La standardisation des groupes de produits individuels et des sous-groupes de diffé­rentes lignes de production a été l’une des mesures les plus importantes prises pour permettre une meilleure efficacité, réduire les coûts de production et améliorer encore la qualité. La standardisation du diamètre extérieur des composants fut la base d’une structure de châssis modulaire. Cela nécessite l'introduction de nouvelles procédures et technologies de production, parmi lesquelles le soudage robotisé des châssis poutres et leur finition directe­ment sur tours et fraiseuses à commande numérique.

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BAGUES DE ROULEMENTS POUR CHÂSSIS

Les châssis poutres sont standardisés au diamètre exact de 273 mm. « Une innovation importante est que désormais, les nouveaux supports de roulement sont soudés par le robot sur la surface exté­rieure. Les exigences élevées en matière de qualité des soudures, et en particulier les exigences croissantes de nos clients, nous ont amenés à franchir cette étape fondamentale. Les nouvelles solutions de conception innovantes ont ouvert la voie à une structure de châssis efficace et modulaire », explique Milan Olšanský de TATRA TRUCKS.

ROBOT DE SOUDAGE SUR CHÂSSIS EN E

« Chez TATRA TRUCKS, nous avons installé un robot de soudage Panasonic TL-1800WG3 sur châssis en E (E-3100), avec deux postes de travail disposés côte à côte, un positionneur Panadice 500 et un support spécial pour supporter les châssis poutres pendant la soudure. Le support spécial peut être déplacé sur toute la longueur du châssis en E, de sorte que les éléments de châssis poutres puissent être soudés par le robot jusqu'à une longueur de 1800 mm (avec la possibilité d'atteindre 2500 mm maxi.). Le poste de travail est également équipé d’un dispositif d’ex­traction des fumées et est entièrement approuvé CE », déclare Richard Mares de Valk Welding CZ.

SOUDAGE DE HAUTE QUALITÉ

La conception des châssis poutres est adaptée pour le soudage robotisé. Le processus de soudage est défini après plusieurs tests avec un grand nombre de paramètres. Les supports de roulements sont assemblés une fois serrés et sont sou­dés sans aucun point de soudure préalable afin d'éviter toute déformation. Grâce en partie à la qualité de la soudure, les sup­ports de roulements ont pu résister à 1 000 000 cycles mini. lors des tests de durabilité et de résistance, ce qui a permis à TATRA TRUCKS d'améliorer encore davantage la fiabilité.

AUCUNE PROGRAMMATION REQUISE

Valk Welding a développé un programme paramétrique maître permettant de souder tous les types de châssis poutres directement sur le robot. Même ceux qui ne font pas partie de la gamme standard peuvent être soudés sans aucun effort de programmation. L'opérateur doit unique­ment définir les paramètres appropriés du châssis poutre. Ensuite, le programme maître génère automatiquement le pro­gramme pour le robot de soudage.

TATRA PHOENIX EURO 6

TATRA TRUCKS, la plus ancienne manu­facture automobile d'Europe centrale, est l'un des principaux constructeurs tchèques de poids lourds à usage civil et militaire. L'entreprise est réputée pour son concept de châssis unique et éprouvé. Ce concept constitue la base du châssis renouvelé de la dernière gamme de produits TATRA Phoenix Euro 6, développée en étroite collaboration avec DAF et PACCAR. Grâce à la combi­naison unique du solide châssis TATRA et des composants de cabine fiables et à la pointe de la technologie DAF et PACCAR, TATRA propose des camions modernes qui sont commercialisés pour plus de la moitié en dehors de République tchèque.

www.tatra.trucks.com

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