Eerste kantrobot aan het werk bij Anssems AanhangwagensPrint deze Pagina
Eind vorig jaar maakten wij de introductie van een universele kantrobot bekend; universeel, omdat de kantrobot op iedere bestaande CNC-kantbank met achteraanslag kan worden ingezet. De eerste kantrobot is inmiddels geleverd bij Anssems Aanhangwagens in Rijen waar deze meer dan 8 uur per dag wordt ingezet voor het zetten van zware profielen.
Anssems Aanhangwagens, die een productwijziging doorvoerde door de producten te gaan produceren uit gezette plaat, in plaats van uit profielen, investeerde twee jaar geleden in een eigen kantbank om dit buigwerk zelf te gaan doen. Het zetten van de grote productonderdelen tot een lengte van 4.000 mm vraagt echter wel om handeling door twee man. De hoge belasting voor de medewerkers was voor de aanhangwagenproducent een belangrijke reden om op zoek te gaan naar een gerobotiseerde oplossing.
John Anssems: "De meeste leveranciers boden een complete oplossing met een nieuwe kantbank. De universele kantrobot die Valk Welding ons aanbood, kon zonder problemen worden geplaatst voor onze eigen kantbank. Ook de programmering viel ons mee en we hadden goede ervaring opgedaan met Valk Welding bij de levering van een drietal lasrobotinstallaties, zodat ons besluit snel genomen was. Inmiddels werken kantbank en robot naar volle tevredenheid en zetten we de installatie ook na werktijd in. De productiewinst die we daar mee behalen is groter dan we aanvankelijk hadden verwacht."
De kantrobot bestaat uit een Nachi robot type SC 80 LF, die is uitgevoerd met een lange voorarm om ook voor de grote producten voldoende werkbereik te hebben. De Nachi robots zijn leverbaar met een maximale handlingscapaciteit van 700 kg.
De Nachi robots worden teach-in geprogrammeerd. Door gebruik te maken van macro's, waarin de meest voorkomende standaard bewerkingen zijn vastgelegd, kan de kantrobot relatief eenvoudig en snel worden geprogrammeerd. Omdat de robot de plaat volgt, 'weet' de besturing voortdurend waar het product zich bevindt. Dit traject hoeft dus ook niet te worden geprogrammeerd en ook het uitbewegen uit de kantbank is daarmee bekend.
Het project bij Anssems kan geslaagd worden genoemd, zeker omdat het niet alleen gaat om een besparing op personeelskosten, maar vooral ook om het ontlasten van medewerkers van eentonig, geestdodend en zwaar werk. Ondanks het feit dat de kantrobot niet sneller is, heeft de inzet wel geleid tot een hogere output: de kantrobot neemt geen pauze en werkt ook na werktijd, zonder dat daarbij toezicht benodigd is.
(Bron: diverse vakbladen)